Stworzony z myślą o tych, którzy chcieliby obniżyć emisję zanieczyszczeń, ale nie swój standard, CT 200h inauguruje charakterystyczną dla Lexusa syntezę niedościgłej jakości, wyrafinowania i nowoczesnej techniki w segmencie C klasy wyższej.

Samochód ten łączy najnowsze wcielenie linii wzorniczej L-finesse z rewolucyjnym, w pełni hybrydowym napędem oraz komfortem, wygodą, przytulnością i starannie wyważonym ukierunkowaniem na kierowcę, które to cechy tworzą trzon doświadczeń związanych z posiadania samochodu marki Lexus.

Zaprojektowany i dopracowany z myślą o rynku europejskim CT 200h jest pierwszym pięciodrzwiowym modelem kompaktowym w historii marki Lexus. Swoimi rozmiarami, zwartością bryły, w pełni hybrydowym napędem i ultra niską emisją zanieczyszczeń idealnie wpisuje się w oczekiwania świadomej, dbającej o środowisko naturalne klienteli na kluczowych europejskich rynkach w segmencie kompaktowym klasy wyższej. A przy tym nie uznaje żadnych kompromisów dla jakości, wyrafinowania i przyjemności prowadzenia; cech na stałe wpisanych w każdy samochód marki Lexus.

Wykazując silne odniesienia wizualne do debiutującego w roku 2009 na Salonie Frankfurckim koncepcyjnego modelu LF-Ch, CT 200h stanowi dynamiczne rozwinięcie unikalnej linii wzorniczej L-finesse. Wystylizowanego w kierunku zminimalizowania oporów aerodynamicznych nowego Lexusa CT 200h wyróżniają charakterystyczne ostre linie i rezolutny wygląd, stawiające go daleko przed stawką rywali w jego segmencie. Łączy on finezyjny urok i blask ze sportową dynamiką, tworząc wyjątkową kombinację łagodności i ekscytacji.

Wnętrze CT200h cechuje niespotykany w tym segmencie poziom wyrafinowania. Funkcjonalne i eleganckie, fascynujące prostotą formy, łączy doskonałą ergonomię z szerokim zastosowaniem metalowych elementów wykończeniowych oraz ciemnych, miękkich w dotyku materiałów, tworząc niepowtarzalny klimat ręcznie wykończonej luksusowej kabiny.

Duży rozstaw osi jezdnych CT 200h zapewnia ilość miejsca dla osób siedzących z tyłu porównywalną z innymi przedstawicielami tego segmentu, a dzięki ukryciu akumulatora trakcyjnego pod podłogą, po złożeniu oparć tylnych siedzeń uzyskuje się dużą, 700-litrową przestrzeń ładunkową.

Dzięki połączeniu benzynowej jednostki spalinowej VVT-i o pojemności 1,8 litra i silnika elektrycznego, w pełni hybrydowy układ napędowy CT 200h wnosi cichą rewolucję do największego z segmentów luksusowych na rynku europejskim. Hybrydowy zespół napędowy daje kierowcy do wyboru dwa różne style jazdy, dynamiczny i relaksujący, powiązane z czterema przełączalnymi trybami pracy zespołu napędowego.

Tryby Eco i Normal kładą nacisk na relaksujący styl jazdy, natomiast tryb Sport ukierunkowany jest na dynamikę. Tryb jazdy z napędem wyłącznie elektrycznym (EV), niedostępny w przypadku samochodów nie w pełni hybrydowych, pozwala na niemal bezgłośne przemieszczanie się z zerowym zużyciem paliwa i brakiem emisji CO2, NOx oraz zanieczyszczeń stałych.

Z nową płytą podłogową i unikalnym rozwiązaniem tylnego zawieszenia z podwójnymi wahaczami rozwidlonymi i wahaczem wleczonym, Lexus CT 200h został stworzony z myślą o połączeniu doskonałych własności jezdnych i dynamiki z komfortem podróżowania, jakiego należy oczekiwać w każdym lexusie.  

 

źródło: Lexus