W roku 1968, po wielu latach produkowania mało efektownych, statecznych samochodów rodzinnych, Opel wypuścił na rynek całkowicie nowe coupe. Na platformie podwoziowej z modelu Kadett umieszczono unikalną jak na tą markę karoserię typu fastback-coupe produkowaną dla Opla przez firmę Brissoneau and Lotz z Francji. Wpływ jaki na kształt nadwozia miała firma matka – General Motors– był doskonale zauważalny. Począwszy od „nosa rekina” po obłe kształty boków samochodu, całość była zmniejszonym projektem Chevroleta Corvette.

Opel GT występował z dwoma silnikami – podstawowym 1.1 litra pojemności oraz ze znacznie lepszym silnikiem 1.9 litra pojemności.

Ponad 80 procent produkcji została wyeksportowana do USA, gdzie początkowo przyjęła się idea posiadania tego samochodu jako kompaktowej wersji Corvetty. Z czasem dużo egzemplarzy została z powrotem ściągnięta do Europy gdzie Opel GT bardzo szybko uzyskał status samochodu kultowego.

Opel zakończył produkcję modelu GT w sierpniu 1973 po sprzedaniu ponad 100.000 sztuk samochodu.