21.09.2009
Nowy Hyundai Sonata
Nowy model całkowicie zrywa ze stonowanym i
konserwatywnym wyglądem Sonaty. Odważy design, określany przez Hyundaia
jako płynna rzeźba (z ang. fluidic sculpture) wyznacza trendy w
projektowaniu przyszłych modeli koncernu. Nowa Sonata aspiruje do auta
z segmentu Premium m. in. poprzez podobieństwo do Hyundaia Genesis czy
kierunkowskazy umieszczone w lusterkach. Centralny panel z
wyświetlaczem i interfejsem jest łudząco podobny do stosowanego w
samochodach Infiniti, natomiast deska rozdzielcza wygląda jakby żywcem
przeniesiona z Chevroleta Cruze.
Oprócz zmian stylistycznych Sonata dostała nowy
silnik i skrzynię biegów. Podstawową jednostką na rynek koreański i
europejski będzie silnik o nazwie Theta II 2.0 o mocy 164 KM, spalający
średnio 7.8 litra na 100 km. Do tej wersji silnikowej Hyundai zaoferuje
również fabrycznie montowaną instalacją LPG. Klienci będą mogli też
wybrać auto z nowym sześciostopniowym automatem.
Sonata na początek trafi do salonów w Korei, gdzie
Hyundai tylko w tym roku planuje sprzedać 60 tys. sztuk nowej
generacji. Na początku przyszłego roku Sonata pojawi się na rynku
amerykańskim, gdzie podstawowym silnikiem będzie jednostka o pojemności
2.4 litra. Na rynek unijny nowe auto również trafi w przyszłym roku i
będzie prawdopodobnie nazywać się i40, zgodnie z nomenklaturą przyjętą
dla europejskiego klienta. Docelowo od 2011 sprzedaż nowego modelu ma
wynieść 450 tys. sztuk na całym świecie. Hyundai pracował nad nową
Sonatą od2005 r., a całkowity koszt projektu zamknął się kwotą 372 mln
dolarów.
źródło: Hyundai
| 
Hyundai Sonata
