W roku 1969 BMW wygrało serię European Touring Car Championship turbodoładowanym modelem 2002. Właśnie ten samochód stanowił podstawę do zbudowania wersji seryjnej – modelu BMW 2002 Turbo. Nadwozie zostało lekko zmodernizowane - od bardziej „ucywilizowanej” wersji BMW 2002 tii różniło się dodatkowymi ospoilerowaniem przodu i tyłu, szerszymi błotnikami oraz bojowymi, kolorowymi dodatkami do karoserii. Jednak co jest dobre na tor wyścigowy nie zawsze się sprawdza w ulicznych warunkach. Trakcja pojazdu nie była do końca zadowalająca a ogromna turbodziura też nie ułatwiała jazdy z niskimi prędkościami. Natomiast po przekroczeniu 3.800 obr/min. samochód wyrywał gwałtownie do przodu zapewniając niesamowite wrażenia, rekompensujące wszelkie niedogodności. Przyspieszenie „do setki” w czasie około 8 sekund było na owe czasy wyczynem godnym samochodów stricte sportowych.
BMW 2002 Turbo było produkowane w latach 1973 – 1974. W tym czasie powstało 1672 sztuk. Te, które przetrwały do dziś, są obiektem pożądania wielu kolekcjonerów.
